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临沂市发展物流产业面对的问题

2018-08-01


(一)物流基础条件相对落后 

临沂市物流业的发展起步于上世纪70年代,经过三十多年的发展,取得了巨大成就,但是物流业基础存在的缺陷却不可避免。

具有综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能,可以全面处理储存、包装、装卸、流通、加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换大型的高新物流园区相对较少。

高等公路和高速路相对较少,一定程度上降低了快速通行效率; 监督管理方式需要改善,从业人员素质也有待于进一步提升,相关专业人才相对缺乏。


(二)第三方物流比重偏低

第三方物流(服务性的行业,主要帮助企业运输、存储、控制仓库、处理库存信息)能够使企业一项或多项业务达到竞争领域一流水平、具有明显竞争优势,使物流企业在经营过 程中形成不易被对手效仿的并且能带来超额利润的独特能力。总的来说,第三方物流竞争力主要表现为物流核心技术能力、应变反应能力、资源整合能力、品牌塑造能力和市场营销能力。

目前,临沂真正 委托第三方物流的现代化流通方式较少,占不到15%。


(三)物流信息化程度偏低

信息化程度的提高能够使物流企业和 其他各类企业信息接入物流公共信息平台,从而实现同海关、银行、流通事业管理局、经贸委、交通局等专用信息系统的连接,将本地物流信息平台和其他地区信息平台对接。目前临沂市物流业与全国物流信息平台和国际物流信息平台的连接程度低,直接导致物流成本上升和利润损失过高。


(四)物流对环境产生不良影响

绿色物流是指在物流过程中抑制 物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分合理的利用。

物流发展过程中产生的汽车尾气,垃圾堆积, 道路破坏等问题处理不够完善,严重破坏了自然生态平衡。


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